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真的要说再见了 BRZ/丰田86行情小调查

稿源:汽车之家 编辑:廖鑫太 发布时间:2017-04-27 14:16      【选择字号:

  本次我们就斯巴鲁BRZ/丰田86对北京地区、上海地区、广州地区以及成都地区,10余家斯巴鲁/丰田经销商进行了小调查, 其均表示这两款车型将于9月份前交付全部订单车辆,从2017年9月后,将不会再销售斯巴鲁BRZ和丰田86车型。其中成都地区目前丰田86车型已经不再接受预定,经销商处表示该车已停产。而广州地区,这两款车型都需要先预付5万元定金,然后进入漫长的找车过程,这也从侧面说明,我们联系的广州经销商已经不再向厂商订车。

  

  购车建议

  目前,如果您对斯巴鲁BRZ/丰田86感兴趣,并且想要在近期入手的话,那可能需要尽快联系一下附近经销商来确定是否依然可以购买。同时,即便现在订车,等待的周期也通常在1-3个月不等,也就是说您现在想买车,是买不到现车的。 对于非常喜欢驾驶乐趣,并注重操控的消费者来说,斯巴鲁BRZ和丰田86都是非常不错的选择,而通过本次的调查,这两款车型将会慢慢退出这个市场,这对于很多人来说都是非常遗憾的。最后,希望本篇斯巴鲁BRZ/丰田86的购车小调查能够让您对市场行情有所了解,帮助您购车。对于这两款车的更多行情信息,我们也将持续关注。

  ◆结语

   CAFC(乘用车企业平均燃料消耗量核算办法)管理机制是由国家工信部会同发改委、商务部、海关总署、质检总局五部门于2013年联合发布的,该管理机制明确表明:“2015年我国乘用车平均燃料消耗量须降至百公里6.9升,而到2020年则须降至百公里5.0升”。也正是随着2020年的时间红线越来越近,各家车企开始对于自己在华车型的布局进行重新梳理。由于斯巴鲁BRZ和丰田86所占市场份额相对较少,同时又相对油耗较高,才成为了“牺牲品”。而关于CAFC管理机制对于消费者还存在什么影响,我们也将在近期为您详细解读,敬请期待。

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